JAKARTA - TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) membuat gebrakan besar di dunia motorsport nasional dengan menghadirkan GR Yaris Rally2 pertama di Asia (setelah Jepang).

Mobil reli canggih ini siap menjadi amunisi utama TGRI dalam persaingan ketat di Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Rally dan Sprint Rally 2025, dengan target menyandingkan kedua gelar juara.

Ini merupakan mobil Rally2 pertama yang dimiliki oleh tim pabrikan di Indonesia, diharapkan dapat meningkatkan performa TGRI secara signifikan.

Pasangan pembalap andalan, Ryan Nirwan dan navigator Adi Indiarto, akan tetap berada di kokpit GR Yaris Rally2, siap mengejar target juara nasional.

"Kami sangat bersemangat menerima kehadiran GR Yaris Rally2 yang akan menjadi andalan TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) di ajang kejurnas rally dan sprint rally nasional tahun ini. Dengan spesifikasi Rally2 yang sama dengan mobil peserta senior lainnya, kami berharap TGRI makin kompetitif dengan race car yang lebih powerful supaya dapat berbicara banyak sehingga lebih percaya diri dalam mengejar target menyandingkan gelar juara nasional rally dan sprint rally 2025," jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily.

Duet Ryan Nirwan dan Adi Indiarto telah menunjukkan performa gemilang. Selama tiga musim berkolaborasi dengan GR Yaris AP4, mereka berhasil meraih gelar Juara Nasional Sprint Rally 2022 dan Juara Kedua Kejurnas Rally 2022.

Selanjutnya, TGRI kembali merebut gelar Juara Nasional Sprint Rally 2023 dan Juara Pertama Kelas H2 Kejuaraan Sprint Rally 2024, meskipun menghadapi tantangan dari para pesaing yang menggunakan mobil balap Kelas Rally2.

GR Yaris AP4 juga telah menyumbang poin penting dengan merebut Podium Pertama Kejurnas Sprint Rally 2025 Seri ke-2.

Seri pertama yang dibatalkan membuat peluang mendulang poin kian ketat. Nantinya, bersama GR Yaris Rally2, pereli TGRI akan berlaga di Kelas RC2, naik satu kelas dari sebelumnya Kelas RC3.

GR Yaris Rally2 adalah mobil balap yang dirancang untuk bertarung di Kelas WRC2 dalam kompetisi reli global. Mobil ini merupakan solusi Toyota dalam menghadapi persaingan yang makin ketat di ajang reli dan sprint rally nasional.

Dikembangkan oleh TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT), mobil ini kini menjadi andalan terbaru tim TGRI.

"Kami bangga Indonesia mendapat kehormatan untuk menjadi negara pertama di Asia yang memiliki GR Yaris Rally2 setelah Jepang. Kehadirannya bukan hanya sebagai mobil balap terbaru TGRI. Tetapi sebuah simbol kontribusi Toyota dalam mengembangkan kompetisi motorsport nasional sekaligus implementasi semangat Pushing the Limits for Better milik GAZOO Racing. Kami percaya kedatangan GR Yaris Rally2 tidak hanya akan membuat TGRI semakin kompetitif, tetapi juga menjadi sarana penyebaran joy & excitement of GR serta lebih banyak orang dapat mendukung TGRI dari sisi lintasan balap," jelas Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide.

Berbeda dengan mobil Rally1 yang mengadopsi space frame, mobil Rally2 dikembangkan dari versi produksi massal.

Sasis dan mesin mobil Rally2 harus memanfaatkan model produksi dengan volume lebih dari 2.500 unit, di mana tampilan serta desain eksteriornya wajib mencerminkan mobil asli yang menjadi basisnya.

GR Yaris Rally2 mengikuti spesifikasi khusus terkait sasis, output mesin, transmisi, suspensi, dan perlengkapan safety sesuai regulasi FIA.

Spesifikasi Teknis Utama GR Yaris Rally2:

Sasis
Panjang: 3.995 mm
Lebar: 1.820 mm
Tinggi: Adjustable
Berat : 1.230 kg (termasuk 1 ban serep) sesuai aturan FIA
Konstruksi: Bodi baja dengan roll cage berkekuatan tinggi sesuai aturan FIA

Mesin dan Transmisi
Tipe : 3-silinder segaris turbocharger
Kapasitas: 1.618,2 cc
Manajemen mesin: Bosch Motorsport ECU
Transmisi: Sekuensial 5-speed
Diferensial: Limited-slip differential spesifikasi balap

Suspensi, Kemudi, dan Rem
Suspensi depan: MacPherson strut
Suspensi belakang: MacPherson strut
Shock absorbers: REIGER adjustable racing dampers
Kemudi: Hydraulic rack and pinion
Kaliper rem: Kaliper balap 4-piston Alcon
Diameter cakram rem: Gravel 300 mm, Aspal 355 mm dan 300 mm
Kampas rem: ENDLESS racing brake pads
Ban Depan/Belakang: Aspal 235/40 R18, Gravel 205/65 R15